max666 (10 Февраля 2012 / 13:35)
если лет 10 еще ничего не измениться по поводу промыленности потом работать некому просто будет. и так уже западные компании к себе умных людей попереманили. так же как и врачей хороших переманивают.
а уже не будет, образование подрихтовали, будет по принципу сша. у кого есть бабки тот учится у кого нет на обслуге. ну у кого голова на плечах прорвется а у остальных участь жалкое существование
Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!
1. Эйрбас как российская собственность
Россия как государство — является одним из ключевых собственников Эйрбаса. Нашему государству принадлежит 5% акций EADS. Собственно, это — вторая по размеру государственная доля Эйрбаса, больше только у Франции как государства (порядка 18%).
2. Разработка аэробусов в России
Как и у Боинга, разработка новых самолетов у Эйрбаса тоже в значительной степени ведется в России. И у Эйрбаса тут — первое и самое крупное за пределами Франции-Германии конструкторское бюро, открытое в 2002 г в Москве: ИКАР. 200 инженеров-конструкторов.
3. Производство Эйрбас в России
Известно, что любой авиастроительный завод — включая и авиастроительные заводы Эйрбаса и Боинга, конечно — это предприятия отверточной сборки. Авиастроительные заводы Эйрбаса или Боинга — не производят ни авионики, ни двигателей, ни шасси, ни иллюминаторов, ни пассажирских кресел, ни обшивки, ни силовых конструкций, ни гидравлических систем — но собирают свои самолеты отверткой из готовых самолетокомплектов.
Производство самолетокомплектов, которые потом отверткой собирают в аэробусы, в значительной степени находится в России. Данные с сайта Эйрбас, ссылка дана выше:
4. Наука
Кроме непосредственно конструирования аэробусов в России, наша страна проводит еще и огромное число научных разработок. В значительной степени они проводятся в Центральном аэрогидродинамическом институте в Жуковском
max666 (10 Февраля 2012 / 13:40)
552. lsdo, да лет через 30 в россии нынешние гастарбайтеры будут заправлять уже
у кого есть возможность в европу свалят. другие перемрут. и будут чурки в большинстве
ээ давай без рассизма. не важно какой ты рассы "за все плохое что в жизни делаешь приходит расплата - данный закон не зыблим для всех" ко всем относится)
554. TEHb, вот ты мне опять про зарубежное производство у нас говоришь а не про наше а самолеты ту вот че то не делают такого же качества. рекламировали все суперджет а как аэрофлот(вроде бы он) начал пользоваться так столько косяков там оказалось
Я-русский (10 Февраля 2012 / 13:44)
551. max666, судя по грамотности нынешней молодежи, они и не хотят учиться
не забывай что дети лицо родителей. ну раньше не хотели, теперь будет не по карману многим.
Добавлено через 00:42 сек.
max666 (10 Февраля 2012 / 13:45)
554. TEHb, вот ты мне опять про зарубежное производство у нас говоришь а не про наше а самолеты ту вот че то не делают такого же качества. рекламировали все суперджет а как аэрофлот(вроде бы он) начал пользоваться так столько косяков там оказалось
суперджету навязали американские движки))) откаты откаты))
556. Я-русский, да просто смысла нет учиться. проще продавцом у нас пойти больше получишь чем на заводе.
Добавлено через 03:13 сек.
большая часть кто на заводах работает за 40 лет. потому что им уже деваться некуда. вот перестанут они работать потом уже некому будет. и даже такого как щас производства не будет
Добавлено через 05:02 сек.
я вот маленько поработал сразу после универа и ушел. платят 13тыс зато мозги е..ут как будто тысяч 50-60 получаешь
Вот путин какая сволочь, столько менеджеров навыпускал что аж устроиться некуда, как же теперь нашей умнейшей молодёжи сидеть вконтакте на работе? Нужны вакансии для всех!