В европейской части японцы самые дорогие по ремонту и прочему обслуживанию, а вот что б в морозы не заводилось вообще нет проблем. Сейчас в европе для России адаптируют авто
Мне конечно неизвестно,какой ремонт в европейской части и дело даже не в этом.
Калужская сборка и производство их же в Европе,это не одно и тоже...я так думаю.И запчасти есть только на те машины,которые выпускают у нас.Например : 308 пежо запчастей в России нет...совсем нет,только под заказ из Франции,какая цена будет,остается только догадываться и так со всеми европейцами.А наша загремит через года 2-3.
Машины для Японии не очень то любят российские морозы,-25 если постоит часов 5 без прогрева,ты ее не заведешь,примеров куча.
Я еще раз повторю,машина,если говорить о поло,собранная в германии и собранная в россии ,это НЕ ОДНО И ТОЖЕ.
175. markiz, японцы выпускают посредственные авто по большей части. И ощущение складывается по дизайну лексуса и тойоты буд то лучший дизайн они в лексус отдают, а убогий для тойот оставляют. Ни в одном концерне нет такого
Не поверишь,японские машины для внутреннего рынка и для европейского "небо и земля",лансер без кондера тому подтверждение...я кстати этого не заметил .В японской машине кондер,это не опция дополнительная,а данность,для них без кондера как без колес.Я бы взял лансер без кондера,без магнитофона,голого как ты говоришь,чем поло.Кстати лексусы и в японии дорогие,субарик не плохой аналог.
markiz, лансер пустой за эту цену. Не вижу смысла париться летом без кондера, но ездить на машине где 35%стоимости гос пошлина
Т.е ты хочешь сказать,с европы они к нам без пошлины идут?! Ты не прав.
