подскажите машину

57. Колян, в лачетти мягче???Ездил, не за рулем правда.Подвеска жесткая, каждую ямку чувствуешь... Незнаю.У приоры подвеска по мягче.По крайней мере мне так показалось.

59. markiz, ага тебе же виднее не видя человека судить о том что он знает и что умеет. Экстрасенс ))

58. Тitov, я не говорил что без этого машина плохо выглядит. Опять же дело вкуса. Люди иномарки тюнят и это не значит что они в стоке плохо выглядят, верно? А если тюнить таз, то значит он убогий в стоке?

Nile (21 Января 2014 / 19:11)
59. markiz, ага тебе же виднее не видя человека судить о том что он знает и что умеет. Экстрасенс ))

Ну приезжай...

Опять ахинею несешь.

63 ну скорее украден дизайн с какой-то марки Да и тюненая марка красивее любого тюненого ваза. Вобчем как выше писали сравнивать тут нечего.

Я смотрю тут любители отечественных "иномарок" собрались.


Я вот че хотел спросить - Каким дегенератом нужно быть чтобы купить приору или еще того хуже сраную гранту?))
Вот как вы до этого докатились, расскажите)

http://vk.com/photo-36326629_313135005

64. markiz, ну да я ахинею несу, а ты мега эксперт. Мне не о чем с японодрочером говорить.

Добавлено через 06:01 сек.
66. Basters, приоры не для дегенератов, скорее для людей у которых нет достаточно денег. Для работы убивать иномарку жалко, люди берут ваз, жопу ж возит, ну и зависит что за работа. Ваз ведь не делает авто премиум класса или даже среднего, все это бюджетки.

Добавлено через 09:11 сек.
63. Колян, у ваза дизайн простенький, вот и пытаются улучшить, чаще всего выглядит странно и стремно. Иногда даже смешно

65. Тitov, не любитель рестайлинга. Тюнинг слово не правильное применительно к дизайну. Главное что бы машина нравилась и выполняла свои обязанности и не важно с японии или с германии ее привезли

68. Nile, для работы то понятно, хотя есть так же варианты очень не плохих иномарок для этих целей. Ну да фиг с ним. Но когда люди берут как основное авто, это уже жееесть...