тут надо понимать, что и то и то - примерно одно и то же. Десятка - начало приоры, более скругленная. Пятнашка - более острая. По комфорту и то и то - ваз, комфорта 0

По запчастям все в одной группе. Пятнашка, на мой взгляд, гниет быстрее (хз почему, металл один и тот же). Раньше считал, что десятка круче и если бы вернуться в "те года" я бы взял десятку. Хотя у пятнахи салон все таки поинтереснее, если он в принципе может быть интересен. Да и на том же драйв2 статей про тюнячки для 13/14/15 побольше.
Изменил: Роман (09.01.2021 / 21:52)